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数字类DSP愈战愈勇传统功放-会没落看这款老牌厂家的反击之

  数字类DSP愈战愈勇传统功放-会没落看这款老牌厂家的反击之&&北京赛车规则在数字类DSP功放席卷汽车音响行业的时候,有些人觉得传统的改装方式和功放产品要走向没落,但通过市场行情来看,虽然DSP功放产品如今依然火爆,但基本集中于中低端改装市场或是原车多声道系统的基础升级,对于音质要求更高的中高端市场影响并不大,尤其是这两年主动三分频系统的兴起,对于高品质功放产品的需求急剧加大,做为汽车音响品牌中的老前辈,瑞典DLS很早就被引进中国为广大车友所认识,对于这种优质老厂牌,消费车主心理有着天然的信赖与认同。瑞典DLS汽车音响一直以“最美自然声”为努力目标,它的A系列功率放大器如今已是业内公认的名器,之后推出的CC系列也是广受市场喜爱,相对于最初推出4x50W的CC-4和之后升级到4x75W的CC-44,本文的主角CCi-44在4欧情况下4 x 85W,2欧情况下4 x 110W的大功率输出,能够更好的满足主动系统中的大功率套装产品的改装需求。CCi-44继承了CC系列之前产品的外观,注重细节的精小尺寸为安装提供了便捷,并且将散热做为产品设计的一个重点,机身外壳三面全都采用了拉伸铝型散热件,底部不仅两侧都有通风小孔,还装有散热风扇,由里到外的散热部件让CCi-44在高速运转时,也能够快速的冷却下来,保证内部电路始终工作在最为适宜的温度环境中。大电流的电源连接端口、喇叭输出连接端口以及保险,与信号输入端口的前级处理面板分别在CCi-44的两侧,所有的端口都是镀金接口,让银灰色的外观增添质感显得更为美观,同时能够有效地降低电流损耗,减少信号损失,确保声音信号在传输过程中不受过多地干扰,最终趋于完美的传递到声场喇叭。从左右两端的接口可以看出,CCi-44支持高低电平信号输入,并且具有高电平输入自动启动功能,可以直接通过声音信号启动功放工作。在前级处理部分,即可以选择套装喇叭自带的分频器做被动连接。也可以选择直接连接声场喇叭,让CCi-44做前级分频处理,有50-500Hz的频率点可调;或是关闭前级电子分频,通过现在主流应用的DSP前级处理器进行分频调试。从拆开外壳看到的优质电子元件器和AB类电路设计上可以看出,CCi-44有高阻尼和出色的控制力是意料之中的事情,由此在其声音的表现上,小编有着很高期待,相信在CCi-44的小身材里面潜藏着巨大的音乐能量。在试音室分别用CCi-44推动同品牌DLS的三分频,也有摩雷、海螺等套装喇叭,给人的第一听感就是温暖柔和,醇厚温润的中频表现最为突出,给聆听者特别鲜明的印象,整体的声音饱满有很好的细节再生能力,同时延伸能力也很好,营造出来的声场开阔且松驰有度。在音响系统的应用中,CCi-44可以灵活组合,不仅可以为前后声场喇叭提供稳定的功率支持,其中两路桥接可达220W的功率输出,对于市场上的超薄超低音产品也是绰绰有余,它的高阻尼系数使低音表现得当,让低频有柔韧性和弹性,强劲有力却并不沉闷粗暴。360汽车网点评:瑞典DLS进入中国十多年时间,其严谨的作工与真实自然的音质表现,在消费车主中拥有着众多的铁粉。从CCi-44的产品设计到试听结果表明,DLS并没有让它的粉丝们失。

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